...hehe, ale moja rolka gładzi słabo
...hehe, ale moja rolka gładzi słabo
kolejnych Twoich wypowiedzi nie chce mi się cytować bo wszystkie są tym samym co ta pierwsza...typowym ble ble ble
pokaż wykres omawianego samochodu a nie siejesz zamęt...ja tez mogę napisać że mam w garażu latający samochód czy helikopter co nie oznacza że jest to prawda - pokaż wykres to pogadamy
Mam hamownię firmy DynoProject i wiem jak działa - program do hamowni wyrównuje pofalowania takie jakich korekta w hamowniach Vtechowskich nie poprawia!
Miałem taki soft u siebie i poprosiłem o inny bo na te krzywe rysowane od linijki to się czasami patrzeć nie da - oczywiście "znawcy" wiedzą lepiej i mają gdzieś jak jeździ samochód - najważniejszy jest wykres...
Proponuję przeprowadzić test i po pomiarze na dynoproject zrobić kolejne w vtechu i na maha - wtedy zakończymy zbędną dyskusję...
Ostatnio edytowane przez TuneFORCE ; 28-02-2012 o 21:00
na jakim sprzęgle zrobiłeś tyle momentu ?
zacnie!
no właśnie z momentu zejdę w okolice 400 NM bo mam seryjne valeo i raczej za długo nie wytrzyma.
a nie kopci Ci to za bardzo ?
puści bączka ale nie zostawiam chmury dymu za sobą.
Ochłoń trochę, bo chyba nie do końca masz pojęcie o tym, jak W PRAKTYCE jeździ auto, które ma taki "pofalowany" wykres, i jakie są różnice w kreśleniu wykresów w softach poszczególnych producentów hamowni.
Tak jak pisał G-CS - w życiu tego na drodze nie wyczujesz. Jak nie wierzysz - spytaj Intruza, czy auto podczas przyspieszania szarpie, czy jedzie płynnie. On chyba wie najlepiej, bo jeździ samochodem, którego wykres był tutaj kością niezgody. A jak jesteś taki magik i wyczujesz takie rzeczy na drodze - to zapraszam do Krakowa, możemy zrobić eksperyment. Zwracam koszty dojazdu, jeśli coś zauważysz.
---------- Post added at 20:20 ---------- Previous post was at 20:20 ----------
Ja bym tam zdjął trochę z momentu. Zajeździsz dwumasówkę.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
wito co ten moment tak leci w dół momentalnie ?