To chyba coś w temacie:
http://www.alfaclub.pl/test-filtrow-powietrza.html
ja bym chciał zobaczyć gdzieś test w formie tabelki, z metodyką, obserwacją, porównaniem równoległuym itd wykazujący czarno na białym żeby "stożków" (czy też wkładek sportowych psikanych olejkiem bo domyślam się że o to chodzi) - "unikać jak ognia". Naprawdę. Bo póki co to mi pachnie tym samym co "syntetyk rozszczelni silnik".
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem
Oczywiście twoje auto i możesz robić co chcesz.
Ale przy takich perspektywach spytam: po co ci to?
Poważnie, co chcesz uzyskać? Wyłącznie więcej miejsca?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
No i jakoś niedawno założyłem stożek AEM do JTD. Komplet z hydroshield, założony w miejscu oryginalnego IC. Zostawiłem oryginalny rezonator, bez niego lepiej to wyglądało, bo była prosta rura do turbo ale pojawił się nie do końca przyjemny dźwięk dudnienia, na chwilę mi się podobał, ale na dłuższą metę denerwujący. Ogólnie jest głośniej, słychać szum zasysanego powietrza ale nie jest to bardzo głośne i brzmi całkiem ładnie.
Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem