...i dodatkowo nie liczy spalania na postoju, co znaczy, że im dłużej stoimy (światła, korki, kolejka w McDrive...), tym niższe spalanie średnie pokazuje komputer. Różnice u mnie w Krakowie to ponad 2 litry.Napisał Kwazi
...i dodatkowo nie liczy spalania na postoju, co znaczy, że im dłużej stoimy (światła, korki, kolejka w McDrive...), tym niższe spalanie średnie pokazuje komputer. Różnice u mnie w Krakowie to ponad 2 litry.Napisał Kwazi
Nie strzelajci mi przykladami wlasnie ala Harry Portier 1.9 300 KM, jeszcze dlugo takich klekotow nie bedzie. Chodzilo mnie o subtelniejsze, np 120 vs 150 - to 150 wcale nie musi wiecej palic. Kolejna srawa to moc po tuningu diesla - wtedy spalanie w 99% przy takim samym stylu spada.
To akurat mogę potwierdzić po wirusie spalanie mi nie wzrosło
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Eeee jezdzilem 1.9 Tdi na 280 wiec prawie prawieNapisał Krajcok
Jesli podniesie sie cisnienie na listwie to nie ma bata zeby spalanie nie wzroslo, ale to regluje sie stylem jazdy
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
witam
co do spalania to moj komputer nie przeklamuje o 1 litr.
Srednie spalanie z kompa 8,8 a "z baku" to 9,1
Pisze o spalaniu srednim, miasto plus traski, autka nie oszczedzam a nogi lekkiej nie mam, sredniej predkosci nie bede podawal
Przy takim samym silniku i stylu jazdy 147 pali jakies 0,6 litra mniej
Pozdrawiam
Uwaga, mam Alfę i nie zawaham się jej użyć !!!!
A to ciekawe, czemu? Masy podobne, skrzynie chyba te same. Aerodynamika?Napisał holdek
Krajcok GT jest ciezsza, poza tym zestawienie skrzyni i silnika inne, GT trzeba krecic zdecydowanie wyzej zeby pojezdzic tak jak w 147. Zdecydowanie w sensie o jakies blisko 1000 obrotow, stad zapewne te roznice.
Uwaga, mam Alfę i nie zawaham się jej użyć !!!!
Masz wieksze doswiadczenie (podpis), wiec nie bede sie sprzeczal.Napisał holdek
Nie bardzo wiem natomiast skad wynikaja te wyzsze krecenia, przeciez silniki 150 sa takie same, a i skrzynie niczym sie nie roznia.
Różnica w masach jest, fakt, ale pomijalna - góra 50 kg.
Nie kumam o co biega. Silnik ten sam, ch-ka momentu obrotowego ta sama... Niby GT mam kręcić do 5500rpm (!), a 147 wystarczy do 4500? Wyjaśnij, bo to dla mnie megadziwne.Napisał holdek
Nie jest to prawda. Po pierwszym tanku mam 6.7 realne, 6.6 pokazal komp. Srednia z 1500 km. Potwierdzam, ze do superoszczednych Diesel'i JTDm nie nalezy. Byc moze po modyfikacjach bedzie lepiej.Napisał Maciek-156