Najsłabszy punkt to mimo wszystko słabe radio.
Najsłabszy punkt to mimo wszystko słabe radio.
Fabryczne radio grało mi bez włączonego zapłonu, włożyłem inne radio i działa mi tylko przy włączonym zapłonie, co trzeba pozmieniać ????
... a to moja historia AR : 155 2.0 TS, 164 3.0 V6, 166 2.4 JTD
Dać stały + (nie po stacyjce) na przewód opisany najprawdopodobniej ACC, zależy co tam masz za radio...
Mam podobny problem, jakość audio jest bardzo średnia w mojej 156. Wymieniłem radyjko na Alpine cde-9874rb ale to nadal trochę mało. Chcę założyć jakiś zestaw odseparowany zestaw na przód. Ktoś może polecić coś ciekawego, ze zdrowym stosunkiem cena/jakość?
Cześć,
odświeżę trochę temat. Zakupiłem niedawno Alfe 156. Gra całkiem fajnie, radyjko ma Pioniera, głośniki nie wiem jakie ale dają radę jak na moje potrzeby, podejrzewam, że są fabryczne. Przeczytałem gdzieś na forum, że "gwizdki" w drzwiach to atrapy. Czy jest tam pociągnięte chociaż okablowanie czy po prostu wsadzone dla picu? Chciałbym je wymienić aby poprawić nieco jakość dźwięku.
Jeśli nie ma okablowania to macie może jakieś wskazówki jak je podczepić aby grały? Niestety nie udało mi się odszukać konkretów na forum ale jeśli znacie temat w którym było to wyjaśniane to poproszę o podrzucenie.
Miłej Jazdy !
Żadne atrapy, masz tam normalne tweetery z kondensatorem odcinającym pasmo. Kabelki są, od radyjka idzie para przewodów które w drzwiach się rozdizelają, para na woofer, para na tweeter. Jeżeli chcesz tam wstawić inne głośniki to dużego pola manewru nie masz gdyż jest tam mało miejsca (chociaż trochę pokombinować i się zmieści). Moim zdaniem jednak fabryczne miejsce jest za nisko, lepiej dać tweeter w narożniku z przodu szyby i skierować odpowiednio.
Nie wiem w takim razie, dlaczego niektórzy pisali o tym, że to są atrapy. Czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy one faktycznie działają? Próbowałem się wsłuchać ale szczerze mówiąc nie wyłapałem czy grają czy też nie. Może jakieś nagranie o szczególnej częstotliwości zapuścić z mp3 albo CD?
Możesz spróbować puścić coś o częstotliwości kilkunastu tysięcy hertzów ale proponuję wyjąć.
Odchylasz klamkę, odkręcasz jeden wkręt i wyciągasz ostrożnie bo są tam takie zaczepy. Jak będziesz miał na wierzchu to łatwiej coś usłyszeć
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...