http://www.mobile.de/SIDv3OZigQt6YGO...1111234458505&
Ta wygląda super, mimo, że właściciel przesadził z czerwienią. Ale w tej cenie jest to, za co w tamtej trzeba dopłacić i to SŁONO :!: Są tu fotele recaro w super stanie i silnik 3.0 v6.
http://www.mobile.de/SIDv3OZigQt6YGO...1111234458505&
Ta wygląda super, mimo, że właściciel przesadził z czerwienią. Ale w tej cenie jest to, za co w tamtej trzeba dopłacić i to SŁONO :!: Są tu fotele recaro w super stanie i silnik 3.0 v6.
Cena alfy z Radomia jest deko niższa i jest do negocjacji , doliczając sprowadzenie i opłaty z tym związane będzie sporo droższa choć przyznaje że w środku ładniej wygląda ta Z Berlina ale na zewnątrz Radomska Alfa jest ładniejsza choć kolor nie jest specjalny ale to już kwestja gustu na koniec silnik 3 litrowy jest napewno mocniejszy ale nie wiele. Ja gdybym wybierał auto do zakupu wybrałbym Alfę z Radomia zakładając że jest " Igła " i sprzedający opuści coś z ceny. Alfa z Berlina przy ładnej czerwieni wygląda dość kiepsko
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
A ja szczerze mówiąc myślę, że obaj przegięli pałę z cenami i w życiu bym tyle nie dał. Ale mówiąc o opłatach i przywiezieniu dolicz 2 tyś za recaro i pewnie drugie dwa za silnik i masz nastpępne ponad 1 tyś euro i nikt nie mówił, że Niemiec nie spuści z ceny, poza tym to wersja przed liftem. Co do silnika to jezdziłem 155 2.5 v6 znajomego, a ostatnio 3.0 v6 tyle, że w 164 i jest różnica i to bardzo odczuwalna.
Pewnie masz rację różnica musi być między 2.5 a 3 litrówką i napewno jest mimo to obstaje przy Radomskiej 2.5 litra, miło było podyskutować w spokojnej atmosferze
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Na kilku stronach czy forach czytalem juz opinie, ze egzemplarz w stanie idealnym kosztuje wlasnie ponad 10 tys...
Kiedys na cuoresportivo.pl reklamowali jakas 75, czarna, po remoncie blachy i jakis dupereli, wygladala swietnie i z tego co ludzie pisali byla warta swojej ceny, ktora z tego co pamietam wynosila 15 tys...
ale za tyle nie poszła. Jest teraz chyba w Poznaniu
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Chcieli za nią 9.999... , ale auto szpachlowne, spawane, robione to już nie to samo co bezwypadkowe, mechanicznie w super stanie. O robione auto trzeba już bardzo dbać i najlepiej zostawić go sobie na ciepłe, słoneczne dni. Z kolei nie dajmy się zwariować, że za dobrą alfę 75 trzeba dać ponad 10 tyś... ;//
P.S. Sorki, mówiłeś o stanie idealnym... ops:
Ja jak wiadomo nie mam już 75 i też b.zależy mi żeby kupić 75V6 jak najtaniej ale takie są ceny i w innych krajach, to nie jest mój wymysł
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Ja jak bym szukał 75 za granicą patrzył bym głównie na budę i zawieszenie. Silnik czy skrzynię można zawsze wyremontować lub wymienić, a blacha musi być igła. Wiem z autopsji, bo remont blach jest wyjątkowo upierdliwy i czasochłonny nie mówiąc o kosztach... Moje auto i tak było w super stanie, a ile czasu z nim zeszło. Co dopiero robić zgniłka :roll: . Drugie tyle. Chyba, że ktoś robi "żeby było".