100% prawda, jednak należy pamiętać że "strojenie" jest prawidłowe tylko i wyłącznie dla takiego LPG jaki mamy zatankowany podczas strojenia.
Inna stacja, gorsze/lepsze paliwo i już zaczynamy "ogłupiać" ECU benzyny, przez co zmuszamy go do kombinowania z korektami.
Zazwyczaj nie ma z tym problemu (np Twoja instalacja), ale nie jest to optymalne.
Jak miałem LPGTecha z OBD w V6, to dzięki OBD korekty w ECU przy jeździe na LPG nie wychodziły więcej niż +/- 1 od referencyjnej korekty dla noPB.
Widziałem, że w zależności od partii LPG, sterownik LPG robił korekty dawki gazu +/- 5%, w efekcie czego nie trzeba było dotykać ustawień przez cały okres użytkowania auta.
To masz ewidentnie coś spierdzielone
Wyjeździj LPG do końca, zakręć butlę, podłącz mesa i skasuj adaptacje, pojeździj ze 3-4 zbiorniki benzyny w różnych warunkach.
Następnie pojedź do porządnego gazwonika, mapka poniżej
https://www.google.com/maps/d/u/0/vi...3949999996&z=6