Tak boję się i nie pojadę bo się boję.
- - - Updated - - -
Dla mnie nie ma różnicy czy będzie 315 czy 328 czy 331...Najważniejsze ze jest fun z jazdy i tyle.
Czego Omen życzę Ci z całego serca w 1,8 ts
Tak boję się i nie pojadę bo się boję.
- - - Updated - - -
Dla mnie nie ma różnicy czy będzie 315 czy 328 czy 331...Najważniejsze ze jest fun z jazdy i tyle.
Czego Omen życzę Ci z całego serca w 1,8 ts
ciekaw jestem czy tam w ogóle 3xx jest...
Wynik zacny ale jak komuś dizel r4 sprawia fun z jazdy to nie mam pytań i nawet wykres z rolek dynoproject byłby tu dla mnie zbędny no ale najważniejsze, ze właściciel zadowolony
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 15-01-2018 o 10:57
Ma jedna podstawową zaletę. Nie trzeba w niej rzeźbić aby dobrze jechała. Po przesiadce z dwóch alf z JTDkami stwierdzam, że akurat obecne auto daje dużo więcej frajdy z prowadzenia niż poprzedniczki no ale ja moge być mało obiektywny wiec zawsze możesz poszukać innych opinii o tej 4cyylindrowej Megance bo w necie jest ich sporo Już sam dźwięk i brak kle kle kle o poranku jest tu dużym atutem No ale co kto lubi jedni jarają się rzeźbą w ropniaku i wykresami z excela inni już z tego wyrośli i wola coś w czym nie trzeba rzeźbić. Mi tam nikt nie przeszkadza i nikt nic nie musi udowadniać ważne, ze każdy ma jakieś hobby
Ostatnio edytowane przez Pływak ; 15-01-2018 o 18:09
Ja nic nie udowadniamtylko pokazuję .Ciesze się ze już jesteś taki dorosłyMoże pora na Espasss?Ja wole sobie porzeźbić w moim kle kle
Proszę o to link do modów:
http://www.forum.alfaholicy.org/proj...hp_1_9jtd.html
Nawet jak to turbo jest powiedzmy wydajniejsze od GTB2260 o 20%, to nie ma szans na 600 Nm przy 2.4 bar. Egt jest 850 jak od 1 do końca 5 jedziesz czy na tym vtechu tyle jest? Bo nie chce mi się wierzyć, że kolektor i porting tyle zbija. Większe zawory nawet nie zbijają tak mocno egt, które w takich projektach jest kluczowe i tam leży główny problem.
www.5turbo.com
Nowe natchnienie Promot 76/84
Nowsze Dallara F393
159 1.9 280 F40 inside
159 ti 2.4 210
Fiat Barchetta 131
Fiat Coupe 2.0 20VT 220