Witam,
silnik 2,4 jtdm 210KM. Oddałem auto do mechanika celem zlokalizowania przyczyny stukania, cykania silnika. Diagnoza: panewki chodź kwalifikują się do wymiany - to nie mają luzu (zużycie adekwatne do wieku), przyczyna leży po stronie głowicy, wyrobione prowadnice zaworowe, szklanki, skruszone elementy (1cm znajdował się w misce). Generalnie cały silnik zasyfiony - prawdopodobnie poprzedni właściciele olewali wymianę oleju. Proponowana naprawa polega na remoncie całej głowicy, wymianie panewek oraz ewentualnej naprawie tłoków/tulei cylindrów w zależności od stanu (po ewentualnym ściągnięciu głowicy). Koszta 10-13k+. Pytanie czy się opłaca naprawiać czy może szukać używki? Czy ktoś może wie jaki jest prawidłowy (wzorcowy) stopień sprężania w tym silniku?
za podpowiedzi z góry dziękuję.
Pozdrawiam