W polifcie musisz tak naprawdę wymienić tylko zacisk z "małego brembo" i tarcze. Ponieważ małe brembo jest tak samo mocowane jak duże Brembo. Więc odpada potrzeba szukania zwrotnicy.
W polifcie musisz tak naprawdę wymienić tylko zacisk z "małego brembo" i tarcze. Ponieważ małe brembo jest tak samo mocowane jak duże Brembo. Więc odpada potrzeba szukania zwrotnicy.
Rozumiem, wszystko jasne, czyli np takie do przedlifta:
http://img17.allegroimg.pl/photos/or.../40/5759354032
Szkoda, że amelinowe nie przypasują do mojej 2006 - piękne sztuki są na allegro
Dla zainteresowanych, koszt zwrotnic bez zacisków - ok 250zł za sztukę, czyli pińcet złoty same zwrotnice.
ED: a to niestety do polifta chyba? Sama zwrotnica, bez piasty - to może też jest opcja - o ile da się piastę przełożyć.
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-bre...519330567.html
Ostatnio edytowane przez anAlfaBeta ; 28-10-2015 o 22:47
Dokładnie. To są zwrotnice pod duże Brembo.
Zawsze możesz zrobić adaptery i zamocować do swojej starej zwrotnicy. Chociaż sądzę, że koszt będzie zbliżony.
Nie mówię, że jest tanio.
Zwrotnice - 500 dwie szt
Zaciski - 800 - 900 komplet
Tarcze ( dobre) 500 - 700 dwie szt.
Klocki - 450-550 zł
Malowanie zacisków - 100 zł (spray).
Mnie zmusiło wieczne piszczenie. Nie dałem rady tego znieść:-( wywaliłem 1600 zł na klocki i zero poprawy. Teraz mam nie dość że ciszę, to jeszcze tarcza w końcu wygląda ładnie przy 19 calach. Chociaż do 400 mm jeszcze brakuje :-D
Do tego fajnie hamuje. Jest w końcu kompromis pomiędzy masa auta a układem hamulcowym.
Piaste przelozysz swoją stara. Jest ta sama. Ja kupiłem zwrotnice z piastami, ale niestety okazało się, że jedna stawiała opór:-( wiec wymieniłem obie na nowe i mam święty spokój. Tym bardziej, że auto dużo jeździ to na przyszłość jeden problem mniej.
Skontaktuj się z kolegą Sebastianem, ma 159 na części. Może coś mu zostało. Lub będzie miał w najbliższym czasie. Brałem od niego zaciski i mogę polecić kontakt. Carenzo ma też kilka 159 na stanie. Może ma jakieś żeliwne od 2.4
No właśnie u mnie wcale fajnie nie hamuje na fabrycznym 305. Wciskam pedał w glebę i czuję drewno. Automat mocniej hamuje silnikiem niż ja hamulcem.
Jop tfoju mać. Taniej będzie zmienić Alfę na polift
Alfisti.net pewnie
Niestety nie ma w ofercie (przynajmniej nie znalazłem), są natomiast nowe zaciski. Tym niemniej z tego co patrzyłem na oferty, to w podobnej cenie zmienię całą Alfę na polift z mniejszym przebiegiem, co same hamulce w obecnej Dzięki za odpowiedzi!