Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Błąd P1671 i P0404 a falujące obroty

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Alfa romeo 156 2002r 2.4 JTD po lifcie wnętrza
    Postów
    46

    Domyślnie Błąd P1671 i P0404 a falujące obroty

    Witam
    Od paru dni zaczęły w alfie delikatnie falować obroty, ale tylko na zimnym silniku. Dzisiaj wyrzuciło mi błąd silnika więc podpiąłem kompa i miałem dwa błędy P1671 i P0404 czy one są związane z falującymi obrotami dodam że nie mam zaślepionego - EGR

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    1. Regulator cisnienia paliwa (na pompie) do wyczyszczenia.
    2. EGR zasyfiony

    Pierwszy w szczególności może mieć wpływ na falowanie obrotów. Zaloguj jakie masz ciśnienie paliwa na listwie.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Alfa romeo 156 2002r 2.4 JTD po lifcie wnętrza
    Postów
    46

    Domyślnie

    Witam. Egr wyczyściłem, regulatora nie. Dzisiaj pojawił się nowy problem-zatankowałem auto do pełna odjechałem może jakieś 3km i alfa zgasła. Przekręciłem 3 razy kluczykiem i zapaliła, przejechałem może 5km i znowu to samo i tak non stop. Podłączyłem ją do kompa w domu i wyrzuciło mi dwa błędy P0404 i P0191. Nie wiem czy zacząć od wymiany czujnika ciśnienia tego z napisem bosch-czyściłem go razem z egr. Natomiast ciśnienie na listwie nie wiem jak sprawdzić.
    Może jutro uda mi się wyczyścić regulator.
    Ostatnio edytowane przez Reniek44 ; 10-02-2014 o 17:21

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Ten czujnik, który dał błąd P0191, to właśnie jest czujnik na listwie. Poprzednio miałeś błąd regulatora, który znajduje się na pompie wysokiego ciśnienia.
    Ciśnienie na listwie sprawdzisz programem, którym odczytujesz błędy (FES/MES). Ustaw logowanie wartości ciśnienia gazolu. To, że ci Alicja gaśnie spowodowane jest problemami z ciśnieniem paliwa. Przy błędach z tym związanych ECU wyłącza silnik(przy większości tych błędów z uwagi na bezpieczeństwo - duże ciśnienie).
    P0404 to EGR. Albo źle złożyłeś albo odchodzi do EGR-owego nieba.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Alfa romeo 156 2002r 2.4 JTD po lifcie wnętrza
    Postów
    46

    Domyślnie

    Przy EGR moim zdaniem nie ma co źle złożyć mam ten błąd od dłuższego czasu, co do egr nie wiem czy teraz jest sens zaślepiać go czy zostawić jak jest z tym błędem? Jutro sprawdzę ten regulator i ciśnienie. dzięki za pomoc

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Z P0404 możesz zostać. Zaślep go całkowicie. Załatw tylko sprawę czujnika lub regulatora ciśnienia. Wydaje mi się, że ten P0191 jest skutkiem twojej ingerencji, a prawdziwy powód jest w regulatorze. To tak z doświadczenia, więc mogę się mylić.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Alfa romeo 156 2002r 2.4 JTD po lifcie wnętrza
    Postów
    46

    Domyślnie

    Wymieniłem filtr paliwa i jak naracie jest wszystko ok

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Tłumił tak, że pompa w baku nie nadążała podawać paliwa dla pompy HP. Możliwe.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. Błąd EGR P0404 - 2.4 175KM
    Utworzone przez tomekk777 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-05-2015, 13:28
  2. Błąd P1671 co dokładnie może oznaczać?
    Utworzone przez don camillo w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-02-2015, 22:17
  3. Błąd p0404 - co zrobić?
    Utworzone przez dexster w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 20-03-2014, 11:11
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-09-2013, 20:41
  5. błąd P0404
    Utworzone przez sproket w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-05-2009, 08:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory