Auto chwile wcześniej zabiło dpf. Miało dziurę 8 cm w wężu dolotowym. Paliło 15/100 i dymiło jak TDI. ASO stwierdziło że wszystko jest ok ponieważ komputer nie pokazuje błędów Więc ten cały nagar mógł się szybko pojawić. Na 1 cylindrze klapa musiała wpaść wcześniej.