Witam ponownie,
tym razem zastanawia mnie dziwny, ciągły i wysoki pisk po załączenie zasilania (pozycja MAR) słyszalny zarówno przed jak i po odpaleniu silnika. Wygląda jakby coś z elektryką, ale co?
dzięki
Witam ponownie,
tym razem zastanawia mnie dziwny, ciągły i wysoki pisk po załączenie zasilania (pozycja MAR) słyszalny zarówno przed jak i po odpaleniu silnika. Wygląda jakby coś z elektryką, ale co?
dzięki
Opisz dokładniej, skąd dochodzi, czy piszczy cały czas czy milknie... Z lokalizacją tego nie będziesz miał pewnie problemów bo jak piszczy na nie załączonym silniku to łatwiej to wykryć.
- to chyba raczej z głośnika sygnalizatora z body komputera a nie z urzadzeń mechanicznych.
- oj chyba trzeba podłaczyć komputer.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
ok, zgodnie z sugestią posłuchałem dokładniej no i może faktycznie być to buzer z komputera, dźwięk dochodzi zza silnika, zza tej "filcowej" osłony. co ciekawsze piszczenie ustaje po jakiejś minucie od przekręcenia w pozycję MAR. Po zapaleniu ciężko ten dźwięk wychwycić.
Przy pierwszej okazji podłącze pod komputer.
Przepustnica daje taki dźwięk przy włączonym zapłonie.
podpiąłem pod komputer, nie ma żadnych błędów zalogowanych. na co jeszcze zwrócić uwagę?
- pod komputer to znaczy gdzie, masz przecież prawie 6 oddzielnych systemów, i żaden nie daje błędu.
- a jaki masz alarm analogowy , fabryczny, z alegro.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
sorki, udało mi się podpiąć tylko pod sterownik silnika,
alarm mam fabryczny
byłem na diagnostyce i brak jakichkolwiek błędów a pisk według mechanika z pompy paliwa...