Giulietta 1.75 Veloce 2016 241 PS Pomiar na hamowni - bardzo niski moment tylko 308Nm
Dzisiaj, 14:34#11
tzebrowski tzebrowski jest teraz aktywny
Użytkownik
Rowerzysta
Dołączył
08 2018
Auto
giulietta 1.8 tbi, 1.9 tdi na koksie (gtb20,12mm)
Postów
287
Domyślnie
Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
Przy pomiarze były robione jakieś logi?
Silnik był dobrze nagrzany?
Bo tbi jak jest niżej jak 80 st obcina moment i moc.
I nie chodzi mi o wskazania z licznika tylko z ecu.
Wygląda, że i u mnie temp. płynu sie trzyma się na ~75 stopni. Jaki termostat rekomendujesz?
btw, 159+delta maja inny termostat niż gqv, temp otwarcia to 88 vs 83
Ostatnio edytowane przez tzebrowski; Dzisiaj o godzinie 17:18
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst
11-12-2020, 11:25#10
Arturro_ Arturro_ jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
07 2018
Mieszka w
Wołomin
Auto
Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi 240 PS Veloce, VW Scirocco 2.0 TSI DSG 211 PS
Postów
39
Domyślnie
Cytat Napisał ml3ka Zobacz post
Zmień świece (nie zaszkodzi), zalej inną benzynę i jak masz tylko możliwość to hamuj jeszcze raz (najlepiej też podjechać na inną hamownie). Dynamic jak dynamic, ale moc na normal to masz ściętą strasznie.
Ja osobiście pojechałbym najpierw z tym do kogoś ogarniętego, przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilkanaście i to raczej będzie wróżenie z fusów, szkoda wydawać pieniądze wymieniając wszystko co przyjdzie do głowy.
Podpinałeś może samochód pod komputer?
Hmm myślałem ze moc na neutralu to standard w granicach 200 koni, świece i tak muszę wymienić, zaleje inną benzyne i zobaczymy, nie podpinałem jeszcze ale włąsnie to zrobią
- - - Updated - - -
Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
Przy pomiarze były robione jakieś logi?
Silnik był dobrze nagrzany?
Bo tbi jak jest niżej jak 80 st obcina moment i moc.
I nie chodzi mi o wskazania z licznika tylko z ecu.
Teoretycznie był an wskaźniku 90 chyba ale nic nie podpinał moim zdaniem wiec mogło być i 80 tylko dzięki za cenne info, czyli tu temperatura odgrywa znaczącą rolę nie wiedziałem o tym, mądrze
- - - Updated - - -
Cytat Napisał arecki240 Zobacz post
Dokladnie tak ....ze wskaznika nie ma mozliwosci odczytania wartosci 80 st. wskazowka pozostaje na wartosci 90st w zakresie od 70st do ponad 100st
OK, fakt cenne info zapomniałem o tym i nie wiedizałem ze obcnia moc, dzięki Panowie
- - - Updated - - -
z wczoraj
elektronika zgłupiała zaczęło się o kontrolki sprawdź światła pozycyjne później mruganie zegarów środkowych takie delikatne pomiędzy tubami tak jakby spadek napięcia, akumulator był wymieniany w sierpniu i nagle kontrolka od skrzyni i silnika i jeszcze pare innych i rozłączyło mi skrzynię całkowicie i jak zgasiłem niestety bez przełączenia na park to przez rozłączoną skrzynię nie mogłem już odpalić, po kilkunastu próbach kombinowania udało się odpalić świecił się tylko check silnika a później po paru odpaleniach zgasł i wszystko już było ok jak nowa
ale trafiła już na lawecie do serwisu na sprawdzenie nie ryzykowałem dalszych jazd
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 10-12-2020, 20:02#9
arecki240 arecki240 jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
05 2016
Mieszka w
3CITY
Auto
GIULIETTA
Postów
89
Domyślnie
Cytat Napisał Piotriix Zobacz post
Przy pomiarze były robione jakieś logi?
Silnik był dobrze nagrzany?
Bo tbi jak jest niżej jak 80 st obcina moment i moc.
I nie chodzi mi o wskazania z licznika tylko z ecu.
Dokladnie tak ....ze wskaznika nie ma mozliwosci odczytania wartosci 80 st. wskazowka pozostaje na wartosci 90st w zakresie od 70st do ponad 100st
Ostatnio edytowane przez arecki240; 10-12-2020 o godzinie 20:08
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 10-12-2020, 00:51#8
Piotriix Piotriix jest niewidoczny
Administrator
Quadrifoglio Verde
Avatar PiotriixDołączył
10 2005
Mieszka w
PL
Auto
Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
Postów
6,816
Domyślnie
Przy pomiarze były robione jakieś logi?
Silnik był dobrze nagrzany?
Bo tbi jak jest niżej jak 80 st obcina moment i moc.
I nie chodzi mi o wskazania z licznika tylko z ecu.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 09-12-2020, 23:57#7
ml3ka ml3ka jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Avatar ml3kaDołączył
04 2020
Mieszka w
Kraków
Auto
Giulietta QV
Postów
38
Domyślnie
Zmień świece (nie zaszkodzi), zalej inną benzynę i jak masz tylko możliwość to hamuj jeszcze raz (najlepiej też podjechać na inną hamownie). Dynamic jak dynamic, ale moc na normal to masz ściętą strasznie.
Ja osobiście pojechałbym najpierw z tym do kogoś ogarniętego, przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilkanaście i to raczej będzie wróżenie z fusów, szkoda wydawać pieniądze wymieniając wszystko co przyjdzie do głowy.
Podpinałeś może samochód pod komputer?
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 09-12-2020, 20:16#6
Arturro_ Arturro_ jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
07 2018
Mieszka w
Wołomin
Auto
Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi 240 PS Veloce, VW Scirocco 2.0 TSI DSG 211 PS
Postów
39
Domyślnie
aaa paliwo to 98 z orlen'a w sumie od początku głównie orlen 98 plus archoil 6900-P max
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 09-12-2020, 19:59#5
Slowhand Slowhand jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
02 2020
Auto
Giulietta 1,4 multiair
Postów
102
Domyślnie
Dosyć mocno pofalowany ten wykres, u mnie koleś co robił remap też tam zauważył jakąś nierówność i wspomniał że to świece albo paliwo, świece miałem nowe więc nie wnikalem dalej skoro jeździ bez problemu
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 09-12-2020, 19:37#4
Arturro_ Arturro_ jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
07 2018
Mieszka w
Wołomin
Auto
Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi 240 PS Veloce, VW Scirocco 2.0 TSI DSG 211 PS
Postów
39
Domyślnie
dzięki bardzo, nie masz takiej fali jak u mnie - domyślam się ze u mnie fala jest za duża nie powinno tak być, no i niutów masz prawie tyle samo co moje 1.75 jak dobrze widzę 302
dodam, ze podczas jazdy na Dynamc czuje się ze jest power i trzeba mocno trzymać kierownice wiec nie spodziewałem się ze na papierze wyjdzie taka marnota
Ostatnio edytowane przez Arturro_; 09-12-2020 o godzinie 19:39
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 09-12-2020, 19:26#3
Slowhand Slowhand jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
02 2020
Auto
Giulietta 1,4 multiair
Postów
102
Domyślnie
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję
Nazwa: IMG_20200921_180006.jpg
Wyświetleń: 0
Rozmiar: 48.4 KB
ID: 274579
Tu masz mój wykres do porównania silnik 1.4 ma
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatemCytuj zaznaczony tekstCytuj zaznaczony tekst 09-12-2020, 19:18#2
Arturro_ Arturro_ jest nieaktywny
Użytkownik
Świeżak
Dołączył
07 2018
Mieszka w
Wołomin
Auto
Alfa Romeo Giulietta 1.75 TBi 240 PS Veloce, VW Scirocco 2.0 TSI DSG 211 PS
Postów
39
Domyślnie Giulietta 1.75 Veloce 2016 241 PS Pomiar na hamowni - bardzo niski moment tylko 308Nm
Panowie, prośba o poradę lub Wasze pomiary, gdyż moja Juleczka "wypluła" tylko 308 Nm na Dynamic a fabryka obiecuje koło 340. Czemu tak mało Przebieg 58 tys. mam ją od nowości, olej wymieniany co 12-15 tys. lub co roku Ravenol VST 5w40 od około 40 tys. plus archoil 9100 przed wymianą świec, tak myślę ze to nie było jeszcze robione bo serwis autoryzowany zaliczyła przy 25 tys a wtedy to raczej świec nie wymieniali.
Co może być nie tak? Tek krzywe takie bardzo pofalowane, turbina, wtryski? Do benzyny dolewam tech archoil 6900-P max od dawna.
Co myślicie, lub jak u Was wygląda po pomiarach? Dzięki bardzo
Załączone obrazy Załączone obrazy
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję
Nazwa: SCAN0002.jpg
Wyświetleń: 0
Rozmiar: 122.1 KB
ID: 274578
Edytuj/Usuń wiadomośćEdytuj post Szybka odpowiedź do tej wiadomościOdpowiedz Odpowiedz z cytatemOdpowiedz z cytatem
Odpowiedz z cytatem
Napisał tzebrowski
