Według producenta nawiew na nogi to najskuteczniejsze ocieplenie wnętrza kabiny. To że masz klimatyzację automatyczną nie oznacza że musisz mieć czujnik zaparowania. Wydaję mi się że czujnik zaparowania jest montowany wraz z deszczu, ale tego pewny nie jestem. Zaparowania to tam... Zbędne mi to. Ale czujnik deszczu.. To jest coś Też jestem bardzo zadowolony z jego działania, deszczowa pogoda to nie muszę się bawić w regulacje tylko daje na przerywane a resztą niech się samochód bawi
Wraz z podgrzewaniem przedniej szyby włącza się podgrzewanie lusterek i tylnej szyby. Jeśli wybieramy te "Podgrzewanie" to pomaga to zaparowywaniu oraz oszronieniu szyb. Po wciśnięciu temperatura ustawia się na max, wloty kierują się na szybę oraz wyłączana jest recyrkulacja powietrza. Albo włączana? Nie pamiętam już..
wedlug tego co ja rozumiem z instrukcji system klimatyzacji automatycznej posiada czujnik zaparowania szyby za przednim lusterkiem, dziala on nastepujac:
gdy ustawimy na auto system gdy wykryje zaparowanie ustawi nawiew na przednia szybe, wlaczy sprezarke i wylaczy recyrkulacje. w razie potrzeby wlaczy system max-def czyli full power na przednia szybe
jak szyba odparuje wlacza nawiew na nogi a nie na ostatnio zapamietane ustawienie czy cos takiego. cieply nawiew na nogi najszybciej ogrzewa kabine dlatego jest wlaczany automatyczne przez klime
wszystko jest opisane w instrukcji strona 109 - 110