Jakie wahacze ??

[arekgr]

Ilu użytkowników - tyle opinii Ja swego czasu w poprzedniej AR spróbowałem... Fortune z IC na górę z przodu. Reklamowałem po jakiś 2miesiącach, skrzypiały tak że rozpacz. Nauczyło mnie to, żeby kupić TRW i tak zrobiłem. Czy jeszcze jeżdżą? Nie wiem, AR została pół roku później sprzedana.
Masz rację, że jak zrobisz raz a porządnie, to powinno wytrzymać długo

[Gepard]

Koledzy. Mam nadzieję że pisząc pierwszego posta już mogę tak się do Was zwracać

czytając ten temat już mam kosmiczny mętlik w głowie. Moja Alfica troche postukuje i na wiosnę będzie trzeba zrobić komplet z przodu. I teraz już naprawdę nie wiem co mam wybrać kolega (od 20 lat w serwisie fiat/alfa) mówi TRW tu czytam że i delfi oraz Vema są ok jednak chciałbym zawieszkę zrobić raz a dobrze bo nie jest to mały wydatek... znowu od innych znajomych ostatnio usłyszałem że TRW spada na jakości i już nie wiem co wybrać.

Z mojego doświadczenia ...

Na górę TRW lub przynajmniej Lemforder. Kupić w pewnym źródle.
Na dół może być FAST.

[Tallmen]

Dziękuję za te opinie i szybką reakcję
arekgr zaoferował mi komplecik w ładnej cenie i sądzę że jak już zima odpuści to będę robił u niego zakup mając nadzieję ze jak kolega Gepard napisał będzie to pewne źródło

[Gepard]

Zapewne tak, dobrze chłopakowi z nicka patrzy

[lcaise]

A słyszeliście o tym, że aby dokręcać górne wahacze, to auto powinno stać na kołach a nie na podnośniku ? Lub przynajniej wahacz powinien znajdować się w pozycji poziomej!?
W innym wypadku, po ustawieniu auta na kołach, następuje uszkodzei tulejek i idzie jak po maśle..

[jaboleq]

A widziałeś pracujący wahacz? Czy powtarzasz bzdurę internetu.

Wysłane z mojego GT-I8190

[barsliw]

Jak jest zatem?

[PeterSkY]

Taka prawda, te na górze dużo szybciej się wybijają i na górze nie ma co oszczędzać, na dół zresztą też nie ma co :]
Na pierwszy montaż jednak szły najlepsze, pomimo, że to podobno też TRW, ale wydaje mi się, że jakościowo lepsze, niż te, które można kupić obecnie.

[Juventus87]

Głowę daje, że na pierwszy montaż szły inne TRW niż te, które można kupić w detalu. Kupiłem w tamtym roku 156 z 2004 roku z przebiegiem 165 tys. km. Przy przebiegu 170 tys. zaczęły leciutko stukac i zostały zakwalifikowane do wymiany, ale nie sa w tragicznym stanie. Są to wahacze zamontowane na produkcji, na wahaczu jest rocznik 04. Wiec jesli auto ma prawdziwy przebieg to wytrzymały 170 tys, a jesli licznik byl krecony to pewnie ponad 200 tys. Auto jezdzilo w Germanii wiekszosc swojego przebiegu.

Który obecnie sprzedawany tyle wytrzyma ? nawet po wzglednie dobrych drogach ?

[Złoty]

Pracuje na produkcji części do aut i wierzcie mi że produkcja aftermarket, a produkcja OE to dwa inne światy.