Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: Głośna praca silnika na wolnych obrotach, halas od strony rozrządu i paska

  1. #21
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sebott
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    Była: Alfa Romeo 147 1.6 TS 105KM 2001
    Postów
    491

    Domyślnie

    Może rozrząd jest źle założony. Jak ktoś robił "na oko" a nie na blokadach...
    „Własnością człowieka jest zniknąć, śpieszmy się śmiać ze wszystkiego.”

    Blaise Cendrars

  2. #22
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar barat
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Czerniejewo/Września/Gniezno i czasem Konin
    Auto
    Była [A147 1.9JTD 115KM], jest [E39 530i 231KM]
    Postów
    402

    Domyślnie

    U mnie już po problemie - wymienione koło pasowe pompy wspomagania + napinacz + rolki, do tego przetarta linka hamulca i robocizna ... 820zł w warsztacie zostało ... no nic, kolejna rzecz, która - mam nadzieję - do końca życia alfy już będzie OK
    @ Mój ALF

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mc007
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Chorzów
    Auto
    159 1.9 q-tronic
    Postów
    353

    Domyślnie

    Cytat Napisał mc007 Zobacz post
    Hej


    Zarzucam filmik http://www.youtube.com/watch?v=zq04c4DODVk
    Czy to może być ten "napinacz paska wielorowkowego użądzeń pomocniczych"?
    Uspokójcie mnie, że to nie rozrząd.

    Pozdrowionka
    Czy może ktoś się wypowiedzieć? Choć trochę mnie uspokoić,
    i tak wybiorę się do serwisu, żeby to sprawdzili ale chciałbym już teraz coś wiedzieć

  4. #24
    barrad
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał arczi Zobacz post
    u mnie slychac tez jakies klekotanie i stukanie, mysliscie, ze to ten sam problem ?
    Ja miałem takie same objawy i okazało się ze jest to poduszka pod silnikiem wybita i tyle

  5. #25
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar siapek
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    W-wa Centralna
    Auto
    147 JTD 16V TI
    Postów
    745

    Domyślnie

    u mnie drga i stuka osłona silnika (ta z napisem JTD). Denerwuje mnie!

  6. #26
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Annik
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Giulietta1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE
    Postów
    317

    Domyślnie

    Cytat Napisał barrad Zobacz post
    Ja miałem takie same objawy i okazało się ze jest to poduszka pod silnikiem wybita i tyle
    Która poduszka? ta na środku ? czy przy podłużnicy?

    df

  7. #27
    N...SALTO
    Gość

    Domyślnie

    Zdjecie nadkola to 10minut roboty i juz widac czy to kolo pasowe , widac tez wiekszosc paska i mozna ocenic czy z paskiem alternatora cos jest nie tak. Nie ma co gdybac i czekac , ja poczekalem z takim problemem dzien za dlugo i rozerwalo mi pasek w czasie jazdy a zaraz po zdjeciu nadkola wszystko bylo oczywiste , kolo pasowe stracilo tlumik drgan.

Podobne wątki

  1. Nierówna praca silnika na wolnych obrotach.
    Utworzone przez Radu w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-03-2012, 22:06
  2. [146] Głośna nierówna praca na niskich obrotach 146 1.4 TS
    Utworzone przez Telbi w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-06-2011, 13:21
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-04-2011, 19:12
  4. Głośna praca silninka na wolnych obrotach
    Utworzone przez Lorek w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-08-2009, 21:13
  5. [156] Praca silnika na wolnych obrotach
    Utworzone przez Bucz2 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-07-2008, 09:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory