Giulietta 1.4 MA 170KM(196KM) --->215 KM Unitronic Stage1

[radosuaf]

Z tego, co czytałem w dziale Giulietta/Mito, niektórym zdarzają się "wersje" ~190KM. Jest tam chyba nawet wyjaśnione, od czego to zależy.

[cinek_]

Sugeruję w przypadku tego wykresu/pomiaru brać pod uwagę moc nienormowaną a nie tą normowaną. Pomijając ciśnienie atmosferyczne odczyt temperatury powietrza zasysanego jest nieprawidłowy a wpływa na wartość mocy normowanej. Uprzedzając - odczyt temperatury powietrza zasysanego używając sprzętu OBD hamowni MAHA nie jest umieszczany w warunkach otoczenia a na wykresie jak np tutaj https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...90013953_o.jpg

Pozdrawiam

[method]

to by tez tlumaczylo dlaczego koleje pomiary przed chipem wskazywaly 191, 195, 196,5, czujnik temperatury pow. zasysanego musial byc wlozony pod maske a tam z kazdym pomiarem robilo sie coraz cieplej co podnosilo "P_NORM”. Tak czy inaczej nawet biorac pod uwage te zawyzone rezultaty i tak egzemplarz jest zdecydowanie zdrowy i dobrze ulozony, nic tylko sie cieszyc

u mnie po decacie (downpipe raggazzona bez kata) wyszlo 180HP (przy prawidlowym odczycie temp. pow. zasysanego), mysle ze niedlugo tez odwiedze panow z Unitronica jako ze maja doswiadczenie z tymi silnikami a i do wawy nie tak daleko zobaczymy jak wyjdzie
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...6/IMAG1032.jpg

[popey]

Wczoraj na hamowni w V-techu wykazało 168,4 KM przy 5588obr i 262Nm przy 2864obr .Decyzja o chipowaniu w trakcie.Według obliczeń w V-tech coś w granicach 195-200 KM i 300Nm