sprawdziłem i cały środek wręcz lata po naciśnięciu go - co jest do naprawy - jak to zrobić
dźwięk + przyspieszenie + elastyczność = V6
te ksenony to zwykły wiejski tuning, pogarszacie tylko sytuacje na naszych drogach, juz huiową.
Mam pytanie. Chciałbym założyć pompke wysokocisnieniową do spryskiwaczy. Z jakiego modelu podejdzie?
co lepiej kupic taki zestaw http://allegro.pl/hid-xenon-xenony-h...451099619.html oczywiscie ledy mnie nie interesuja
czy to
http://allegro.pl/h1-h7-xenon-xenony...468367512.html
czy nie bawic sie w takie tanie zestawy i kupic cos drozszego co polecacie? oczywiscie bedzie soczewka
Przetwornice slim wchodzą pod lampę, zwykłe trzeba mocować w innymi miejscu. Tak naprawdę to te hidy robi jeden chińczyk, a różnią się tylko opakowaniem
a czy lepiej wziąć taki zestaw na h7 czy d2s ma to jakas roznice?? i jaka jest roznica w zarnikach tych po 20 zl a np. philipsa czy osram za 100 za szt. i co z barwa wybrac 4300, 5000 czy 6000 jakie ty masz rolek??
To zależy jaka masz soczewkę jeśli na h7 to zakładasz hidy, jeśli d1s/d2s to kupujesz oryginalne palniki. Miałem hidy, teraz mam oryginalne bixeony z mercedesa/bmw d2s. co do barwy według mnie najlepsza jest 4300K. Przy barwie 6000K i długiej jeździe w nocy męczyły mi się oczy.
Będę robił sobie teraz nowe lampy oparte na soczewkach z doświetlaniem znaków. Soczewki są na żarówki h7 i będę montował w nich hidy.
Hidy świeca z podobną intensywnością jak oryginalne xeony, mają podobną barwę (porównując 4300K hid i 4300K d2s) . Najważniejsza jest soczewka, jeśli jest już wypalona, brudna to będzie kiepsko świeciła. I musi formować poprawnie wiązkę światła nie tak _/ tylko tak _/---