Pisk podczas jazdy, tylne lewe koło. Klocki?

[8alfa8]

Witam! Podczas jazdy strasznie piszczy (pisk przerywany) lewe tylne koło. Podczas hamowania pisku nie ma, śmiem twierdzić że jest to spowodowane kończącą się żywotnością klocków. Pytanie czy to na pewno klocki, może tarcza, żeby tylko nie łożysko Podczas lekkiego skrętu w prawo pisk ustępuje. Są momenty, że w ogóle nie piszczy. Kwestia pewnie nagrzania się układu hamulcowego.
Może ktoś się z tym spotkał i jest mi w stanie pomóc.

Zaznaczę, że mam wersję z ABS AR 145 1.6 Ts

[MICHAL-TBG]

Linka ręcznego zbyt mocno trzyma, może być lekko zapieczona, albo sprężyna nie odbija do końca.

[Rafcio]

mam taki sam numer, ale występuje sporadycznie. Prawdopodobnie tylne lewe koło. Piszczy tylko pod wieczór a gdy jadę i lekko zaciągnę ręczny ustępuje i potem jest cisza przez pare minut po czym znowu zaczyna piszczeć. O dziwo klocki mam całe a ręczny jest bardzo słaby więc chyba któryś klocek nie odbija jak powinien i stąd to ocieranie.

[wilczasty]

mam to samo. przy skręcie w prawo nic, w lewo pisk jak ja piernicze! Zawsze to występuje mniej więcej po 10 minutach jazdy i piszczy już cały czas podczas jazdy na wprost.
U mnie to obydwa tylne koła.


Dziś byłem u mechanika, tarcze i klocki do wymiany - nic tam już nie było
250zł i nie będzie piszczeć :/

[dencior]

Miałem to samo rok temu. Pomogło rozebranie, przesmarowanie tylnich zacisków. Od tamtej pory cisza. Tylko nie smarować tarczy<lol>

[8alfa8]

Okazało się, że to linka ręcznego zbyt mocno trzymała. Pozdro

[MICHAL-TBG]

Czyli miałem racje (już 8 miesięcy temu :-)

[8alfa8]

A no miałeś racje, czapki z głów już to zrobiłem jakiś czas temu. Teraz czeka mnie kolejna łamigłówka, coś huczy ale nie wiadomo co (może: łożysko koła, łożysko półosi, opony albo jeszcze inne ustrojstwo). Pozdro

[fnx]

Ja mam właśnie ten sam problem tylko że chyba prawe przednie koło nie zaś tylne - nie jestem w stanie ocenić które konkretnie bo się nie wychylę jadąc 100km/h na autostradzie by posłuchać. Pytanie jesli jednak to tylne to jak sprawdzić czy to wina linki ręcznego? Jeśli natomiast przednie czy jest tam jakaś sprężyna która odbija klocki i jak laik może sprawdzić czy to w tym rzecz?

[mat3l]

odkręć tylne koło, zaciągnij ręczny(max), spuść z ręcznego i przekręcaj delikatnie tarczą, lub szybciej zobacz czy nie obciera, możesz też mechanizm w zacisku do którego wchodzi linka
wycofać do tyłu np: kombinerkami zeby miał luźniej później nie zaciągaj ręcznego i przejedź się autem zobacz czy obciera (czy jest to samo) ... ale lepiej zrób to na postoju

z przodem jest tak samo tylko linki ręcznego tam nie ma...;P odkręć koła zobacz jak tarcze się kręcą z luzem czy nic nie obciera, może blacha która
osłania tarcze jest zbyt blisko i szoruje(też się takie manewry zdarzały)
miłej pracy pozdrawiam