Problem z dobraniem zaworu turbiny

[Abidibi1509]

Witam,

mam taki dość skomplikowany problem. Od początku: przy prędkości 120 km/h na trasie auto wyrzuciło kontrolkę awarii systemu EOBD. Samochód zaczął więcej palić i kompletnie stracił na mocy- w ogóle nie czułem turbiny. Po usunięciu błędy FESem zachowywał się normalnie, ale do pierwszej ostrzejszej przejażdżki- problem wrócił. Na początku wyświetlało błąd P0401 (chyba, bo skasowałem,a następnie odstawiłem do mechanika). Mechanik zidentyfikował padnięty zawór turbo. Wymieniony na nowy Pierburga, jednakże na moim (starym) i na tym nowym są inne numery. Podczas jazdy po wymianie też podczas prędkości 120, wszystkie objawy i problemy wróciły.

Podłączyłem się pod kompa- tym razem błąd P0238, jednakże opis błędu identyczny, czyli przeciążenie turbo, bo czujnik odebrał wysoki sygnał.
Sprzedawca upiera się, że numery się różnią, bo Pierburg produkuje nie tylko do Alf, ale także do fiatów, opli, itd swoje części i te numery są, bo... no własnie, tego nie potrafił wytłumaczyć...

Co o tym myslicie? Proszę o szybką pomoc

[omen]

P0401 to EGR

numer pierburga który miasz mieć to chyba 7.00607.02.0

i stosowany był tylko w Fiatach, Lanciach i Alfach

[Abidibi1509]

zawór ma jeszcze podany fiatowski numer, masz go może dla porównania?

[Maciek-156]

Zawory są różne w zależności od silnika

[semri]

Ile dałeś? Oryginal może bym miał poniżej 200, przynajmniej do 156, silnik ten sam. Janek jak mówi to mówi ze nie pasuje i ch..
Zwróć go, chyba 10 dni nie minęło, powiadom sprzedawcę.

[omen]

daj nr vin wozu to powiem Ci jaki numer zamiennika potrzebujesz

[Abidibi1509]

Ile dałeś?

150 zł

daj nr vin wozu to powiem Ci jaki numer zamiennika potrzebujesz

ZAR937000*03225781, dzięki

dzwoniłem po innych sprzedawcach, którzy oferują ten sam zawór, ale z innymi numerami i faktycznie numery niby się wymieniają ze sobą.
Ale zwęszyłem inny problem. Po pierwsze głośny i przeciągły gwizd turbiny- to raz, a dwa, że FESem sczytałem wartości doładowania ciśnienia. Na jałowym są niemalże identyczne, przy 2000 obrotów tak samo, ale już przy 3000 różnią się o 300 barów. Dodam, że kontrolka sama zniknęła po kilku dniach i przy jeździe po mieście nawet do blisko 3000 obrotów nie wyrzuca jej. Czy zły zawór może powodować różnice w doładowaniu ciśnienia?

[semri]

Kontrolka gaśnie po chyba 5-10 odpaleniach. Inny zawór na pewno oznaczej działa niż ten przystosowany.

[kompot]

daj nr vin wozu to powiem Ci jaki numer zamiennika potrzebujesz

Ja też poproszę ZAR93700005268320, dzięki

[omen]

aktualny numer oryginału to : 55203202
ten zawór zastąpił zawory nr 51739594 i nr 51739593

Aktualnie stosowany w wielu modelach Fiata, AR i Lanci.
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?S..._COD=55203202&

do dostania na aukcji taniego fiata: http://allegro.pl/alfa-romeo-fiat-la...217022516.html